اپنی کار یا پک اپ کے لیے صحیح کلچ کا انتخاب کیسے کریں۔

اپنی کار یا ٹرک کے لیے نئی کلچ کٹ کا انتخاب کرتے وقت، کئی چیزیں ہیں جن پر آپ کو غور کرنا چاہیے۔اس گائیڈ کو آپ کی مخصوص گاڑی کی بنیاد پر درست فیصلہ کرنے کے لیے ضروری تمام مراحل سے گزرنے میں مدد کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے، اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ گاڑی اب اور مستقبل میں کس طرح استعمال کی جاتی ہے۔صرف تمام متعلقہ عوامل پر غور کرنے کے بعد ہی آپ ایک ایسا فیصلہ لے سکتے ہیں جو آپ کو کارکردگی اور متوقع عمر کے ساتھ ایک کلچ کٹ فراہم کرے گا جس کو حقیقی قدر سمجھا جائے گا۔اس کے علاوہ، اس گائیڈ میں صرف آٹوموٹو ایپلی کیشنز جیسے کاریں اور پک اپ شامل ہیں۔

ایک گاڑی کو بنیادی طور پر چار طریقوں سے استعمال کیا جا سکتا ہے:
* ذاتی استعمال کے لیے
* کام (تجارتی) استعمال کے لیے
* اسٹریٹ پرفارمنس کے لیے
* ریس ٹریک کے لیے

زیادہ تر گاڑیاں مذکورہ بالا کے مختلف امتزاج میں بھی استعمال ہوتی ہیں۔اس کو ذہن میں رکھتے ہوئے؛آئیے ہر قسم کے استعمال کی تفصیلات دیکھیں۔

ذاتی استعمال
اس معاملے میں گاڑی کا استعمال کیا جا رہا ہے جیسا کہ اصل میں ڈیزائن کیا گیا ہے اور یہ روزانہ ڈرائیور ہے۔دیکھ بھال کی لاگت اور استعمال میں آسانی اس معاملے میں اہم تحفظات ہیں۔کارکردگی میں کوئی تبدیلی کی منصوبہ بندی نہیں کی گئی ہے۔

تجویز: اس صورت میں، OE حصوں کے ساتھ ایک آفٹر مارکیٹ کلچ کٹ بہترین قیمت ہوگی کیونکہ یہ کٹس عام طور پر ڈیلر کے مقابلے میں کم مہنگی ہوتی ہیں۔بیچنے والے سے یہ ضرور پوچھیں کہ کیا وہ آپ کی خریدی گئی مخصوص کٹ میں OE کے اجزاء استعمال کر رہے ہیں۔یہ کٹس 12 ماہ، 12,000 میل کی وارنٹی کے ساتھ آتی ہیں۔تمام OE کلچ حصوں کو ایک ملین سائیکلوں پر آزمایا جاتا ہے جو کہ تقریباً 100,000 میل ہے۔اگر آپ گاڑی کو تھوڑی دیر کے لیے رکھنے کا ارادہ کر رہے ہیں، تو یہ یقینی طور پر جانے کا راستہ ہے۔اگر آپ جلد ہی کار فروخت کرنے پر غور کر رہے ہیں تو، کم قیمت والے غیر ملکی حصوں سے بنی ایک سستی کٹ ایک ممکنہ آپشن ہو سکتی ہے۔تاہم، کلچ کے کام کا سب سے مہنگا حصہ انسٹالیشن ہے، اور اگر بیئرنگ سسک جائے یا فیل ہو جائے، یا رگڑ کا مواد بہت تیزی سے پہن جائے، تو اس کم مہنگی کلچ کٹ پر آپ کو زیادہ پیسہ خرچ کرنا پڑے گا، یہاں تک کہ مختصر مدت میں۔ .

کام یا تجارتی استعمال
کام کے لیے استعمال ہونے والے پک اپ ٹرکوں کا استعمال اکثر اصل ڈیزائن کے ارادے سے زیادہ بوجھ اٹھانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ان ٹرکوں میں ان مطالبات کو پورا کرنے کے لیے انجن کی اصل ہارس پاور اور ٹارک ریٹنگز کو بڑھانے کے لیے بھی ترمیم کی گئی ہو گی۔اگر یہ معاملہ ہے، تو طویل زندگی کے رگڑ والے مواد کے ساتھ ایک اعتدال سے اپ گریڈ شدہ کلچ کٹ جانے کا راستہ ہے۔یہ آپ کے کلچ فراہم کنندہ کو بتانا ضروری ہے کہ کسی بھی ترمیم نے انجن کی ہارس پاور اور ٹارک کی درجہ بندی میں کتنا اضافہ کیا ہے۔ٹائر اور ایگزاسٹ میں ترمیم کو بھی نوٹ کرنا چاہیے۔ہر ممکن حد تک درست ہونے کی کوشش کریں تاکہ کلچ آپ کے ٹرک سے مناسب طریقے سے مماثل ہو۔اس کے علاوہ کسی بھی دوسرے مسائل پر بات کریں جیسے ٹریلر کھینچنا یا سڑک سے باہر کام کرنا۔

تجویز: کیولر یا کاربوٹک بٹنوں کے ساتھ اسٹیج 2 یا اسٹیج 3 کی کلچ کٹ معمولی ترمیم شدہ گاڑیوں کے لیے موزوں ہے اور OE کلچ پیڈل کی کوشش کو برقرار رکھے گی۔ان ٹرکوں کے لیے جن میں بڑے پیمانے پر ترمیم کی گئی ہے، ایک سٹیج 4 یا 5 کلچ کٹ کی ضرورت ہو سکتی ہے جس میں زیادہ کلیمپ بوجھ اور انتہائی ڈیوٹی سیرامک ​​بٹن کے ساتھ پریشر پلیٹ بھی شامل ہو گی۔یہ مت سمجھیں کہ کلچ کا اسٹیج جتنا اونچا ہوگا، یہ آپ کی گاڑی کے لیے اتنا ہی بہتر ہے۔کلچز کو ٹارک آؤٹ پٹ اور مخصوص گاڑی کے استعمال سے ملایا جانا ضروری ہے۔ایک غیر ترمیم شدہ ٹرک میں اسٹیج 5 کا کلچ ایک سخت کلچ پیڈل اور بہت اچانک مشغولیت دے گا۔اس کے علاوہ، کلچ کی ٹارک کی صلاحیت کو یکسر بڑھانے کا مطلب یہ ہے کہ باقی ڈرائیو ٹرین کو بھی اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔بصورت دیگر وہ حصے وقت سے پہلے فیل ہو جائیں گے اور ممکنہ طور پر حفاظتی مسائل کا باعث بنیں گے۔

ٹرکوں میں ڈوئل ماس فلائی وہیل کے بارے میں ایک نوٹ: کچھ عرصہ پہلے تک، زیادہ تر ڈیزل پک اپ ڈوئل ماس فلائی وہیل سے لیس آتے تھے۔اس فلائی وہیل کا کام ہائی کمپریشن ڈیزل انجن کی وجہ سے اضافی کمپن ڈیمپنگ فراہم کرنا تھا۔ان ایپلی کیشنز میں، بہت سے ڈوئل ماس فلائی وہیل یا تو گاڑی پر زیادہ بوجھ ڈالنے یا خراب ٹیوننگ انجنوں کی وجہ سے وقت سے پہلے فیل ہو گئے۔ان تمام ایپلی کیشنز میں ٹھوس فلائی وہیل کنورژن کٹس دستیاب ہیں تاکہ انہیں ڈوئل ماس فلائی وہیل سے زیادہ روایتی ٹھوس فلائی وہیل کنفیگریشن میں تبدیل کیا جا سکے۔یہ ایک بہترین انتخاب ہے کیونکہ فلائی وہیل کو پھر مستقبل میں دوبارہ بنایا جا سکتا ہے اور کلچ کٹ کو بھی اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ڈرائیو ٹرین میں کچھ اضافی کمپن متوقع ہے لیکن اسے نقصان دہ نہیں سمجھا جاتا ہے۔

اسٹریٹ پرفارمنس
سٹریٹ پرفارمنس گاڑیوں کے لیے سفارشات انہی عمومی ہدایات کی پیروی کرتی ہیں جو اوپر کام کرنے والے ٹرک پر بھاری بوجھ اٹھانے کے استثناء کے ساتھ ہیں۔کاروں کے چپس میں ترمیم کی جا سکتی ہے، انجنوں پر کام کیا جا سکتا ہے، نائٹرس سسٹم کو شامل کیا جا سکتا ہے، ایگزاسٹ سسٹم میں ترمیم کی جا سکتی ہے، اور فلائی وہیل کو ہلکا کیا جا سکتا ہے۔یہ تمام تبدیلیاں کلچ کے انتخاب کو متاثر کرتی ہیں جن کی آپ کو ضرورت ہوگی۔مخصوص ٹارک آؤٹ پٹ کے لیے اپنی کار کا ڈائنو ٹیسٹ کروانے کے بدلے میں (یا تو انجن پر یا وہیل پر)، یہ بہت ضروری ہے کہ ہر پرزہ تیار کرنے والے کی معلومات کو اس حصے کے ہارس پاور اور ٹارک پر کیا اثر پڑتا ہے۔اپنے نمبر کو ہر ممکن حد تک حقیقی رکھیں تاکہ آپ کلچ کٹ کی زیادہ وضاحت نہ کریں۔

تجویز: ایک اعتدال پسند ترمیم شدہ کار، عام طور پر ایک چپ یا ایگزاسٹ موڈ کے ساتھ عام طور پر صرف اسٹیج 2 کلچ کٹ میں فٹ ہوتی ہے جو کار کو روزانہ ایک بہترین ڈرائیور بننے دیتی ہے لیکن جب آپ اس پر سوار ہوتے ہیں تو آپ کے ساتھ رہتی ہے۔اس میں یا تو پریمیم رگڑ کے ساتھ زیادہ کلیمپ لوڈ پریشر پلیٹ، یا کیولر لانگ لائف رگڑ مواد کی کلچ ڈسک والی OE پریشر پلیٹ۔زیادہ ہائی موڈیفائیڈ گاڑیوں کے لیے، اسٹیج 3 سے 5 تک کلیمپ بوجھ اور خاص طور پر ڈیزائن کردہ کلچ ڈسکس کے ساتھ دستیاب ہے۔اپنے کلچ فراہم کنندہ کے ساتھ اپنے اختیارات پر غور سے بات کریں اور جانیں کہ آپ کیا خرید رہے ہیں اور کیوں۔

ہلکے وزن والے فلائی وہیلز کے بارے میں ایک لفظ: کلچ ڈسک کے لیے ملن کی سطح اور پریشر پلیٹ کے لیے ایک بڑھتے ہوئے نقطہ فراہم کرنے کے علاوہ، ایک فلائی وہیل گرمی کو ختم کرتا ہے اور انجن کی دھڑکنوں کو گیلا کرتا ہے جو کہ ڈرائیو ٹرین کے نیچے منتقل ہوتے ہیں۔ہماری سفارش یہ ہے کہ جب تک کہ بالکل تیز ترین شفٹیں انتہائی اہمیت کی حامل نہ ہوں، ہمیں لگتا ہے کہ آپ کلچ لائف اور ڈرائیو کی کارکردگی کے لیے ایک نئے اسٹاک فلائی وہیل کے ساتھ بہتر ہیں۔جب آپ کاسٹ آئرن سے اسٹیل اور پھر ایلومینیم کی طرف جاتے ہوئے فلائی وہیل کو ہلکا بناتے ہیں، تو آپ اپنی پوری گاڑی میں انجن وائبریشن کی ترسیل کو بڑھاتے ہیں (آپ اپنی سیٹ پر ہلتے ہیں) اور زیادہ اہم بات یہ ہے کہ آپ کی ڈرائیو ٹرین میں۔یہ بڑھتی ہوئی وائبریشن ٹرانسمیشن اور ڈیفرینشل گیئرز پر پہننے میں اضافہ کرے گی۔

Caveat emptor (بصورت دیگر خریدار کے طور پر جانا جاتا ہے ہوشیار رہو): اگر آپ کو اعلی کارکردگی کا کلچ اسٹاک OE کلچ کٹ سے کم میں فروخت کیا جا رہا ہے، تو آپ خوش نہیں ہوں گے۔OE کلچ مینوفیکچررز کو گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے ذریعہ ان کے ٹولنگ کی ادائیگی ہوتی ہے، وہ پارٹ نمبر مخصوص ٹولنگ کا استعمال کرتے ہوئے سب سے کم لاگت پر طویل ترین پیداوار چلاتے ہیں، سب سے کم قیمت پر خام مال حاصل کرتے ہیں، اور یہ سب OE مینوفیکچررز کے استحکام اور کارکردگی کے معیارات پر پورا اترتے ہوئے کرتے ہیں۔ .یہ سوچنا کہ آپ کو کم پیسوں میں اعلیٰ کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والا کلچ ملے گا، واقعی خواہش مندانہ سوچ ہے۔اسٹیل کے سستے درجے سے بنائے جانے کے دوران کلچ ٹھیک لگ سکتا ہے، اسٹیل کے پرزے استعمال کرتا ہے جو کم سائز کے ہوتے ہیں، یا اس میں رگڑ والے مواد کا درجہ کم ہوتا ہے۔اگر آپ ویب پر تلاش کرتے ہیں، تو آپ کو شکنجے کے ساتھ غیر اطمینان بخش تجربات کے بارے میں بہت سی کہانیاں نظر آئیں گی۔اس شخص نے یا تو کلچ کا صحیح اندازہ نہیں لگایا یا صرف قیمت کی بنیاد پر خریدا۔خریداری کے وقت لگایا گیا تھوڑا سا وقت آخر میں اس کے قابل ہوگا۔

مکمل دوڑ
اس وقت آپ کو ایک چیز کی فکر ہے۔جیتنا۔پیسہ صرف ٹریک پر کاروبار کرنے کی قیمت ہے۔لہذا آپ نے اپنی انجینئرنگ کر لی ہے، اپنی گاڑی کو جانیں، اور جانیں کہ کون سے پیشہ ور افراد اس کاروبار میں ہیں جن پر آپ بھروسہ کر سکتے ہیں۔اس سطح پر، ہم فوری ردعمل اور اعلیٰ درجے کے رگڑ کے مواد، ہلکے ہوئے اعلیٰ طاقت والے مرکبات، اور ایپلیکیشن مخصوص ریلیز سسٹمز کے لیے چھوٹے قطر کے ساتھ ملٹی پلیٹ کلچ پیک دیکھتے ہیں جو چند ریسوں کو بہترین طریقے سے جاری رکھتے ہیں۔ان کی قدر کا اندازہ صرف جیتنے میں ان کے تعاون سے ہوتا ہے۔
ہم امید کرتے ہیں کہ آپ کو یہ گائیڈ مفید لگے گا۔اگر آپ کے مزید تفصیلی سوالات ہیں تو ہمیں ای میل بھیجیں یا ہمیں کال کریں۔